umu.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
De nya ordningsbotsbeloppen och dess inverkan på trafiken
Umeå universitet, Samhällsvetenskaplig fakultet, Polisutbildningen.
Umeå universitet, Samhällsvetenskaplig fakultet, Polisutbildningen.
2007 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [sv]

Trafiksäkerheten är alltid aktuell och just nu satsas det mycket på nollvisionen. Med anledning av detta valde vi att skriva om höjningen av ordningsbotsbeloppen och dess effekter i trafiken. Vårt arbete syftar till att ta reda på om de nya ordningsbotsbeloppen fått den av myndigheterna avsedda verkan. Har allmänheten reagerat på de nya beloppen och i så fall hur? Hur upplever polisen höjningen av beloppen? För att få fram dessa fakta så genomförde vi snabb-intervjuer med allmänheten i Umeå. Vi intervjuade även chefen för trafikpolisen i Umeå. Geografiskt så valde vi att avgränsa oss till Umeå. I arbete förklarar vi vad en ordningsbot är, alltså en laga kraft vunnen dom i form av penningböter. Vidare tar vi upp anledningen till höjningen av ordningsbotsbeloppen och även hur mycket beloppen har höjts. För att försöka förstå vilken påverkan höjningen skulle kunna ha har vi tittat på och dragit paralleller med rutinaktivitetsteorin. Resultatet av vårt arbete är att majoriteten av de tillfrågade ur allmänheten inte känner sig påverkade alls av höjningen av ordningsbotsbeloppen. Polisen uppger sig uppleva att det är fler som är mer varsamma i trafiken. Den viktigaste slutsatsen vi kommit fram till är att trafiksituationen verkar ha blivit lugnare och att antalet utfärdade förelägganden av ordningsbot har minskat sedan höjningen. Dock har det ännu gått för kort tid sedan införandet för att kunna se en korrekt statistik på detta.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2007. , s. 13
Nyckelord [sv]
Trafik och trafiksäkerhet
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-27493OAI: oai:DiVA.org:umu-27493DiVA, id: diva2:276608
Presentation
(Svenska)
Uppsök
samhälle/juridik
Tillgänglig från: 2009-11-11 Skapad: 2009-11-11 Senast uppdaterad: 2009-11-26Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(541 kB)298 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 541 kBChecksumma SHA-512
7f014e3e82f902f6a10fedf440469efedcace303cfe73e88f19c879d58cb191dbe2ee403ef60db81607cf4f953da50d3c6482bc8c9b37d174f82960217314c62
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Polisutbildningen

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 298 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 169 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf