umu.sePublikasjoner
Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Bilateral shipping and trade: Swedish-Finnish experiences in the post-war period
Umeå universitet, Samhällsvetenskaplig fakultet, Ekonomisk historia.
2005 (engelsk)Doktoravhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)Alternativ tittel
Bilateral handel och sjöfart : Svensk-finska erfarenheter under efterkrigstiden (svensk)
Abstract [en]

This thesis explores the bilateral shipping and trade between Finland and Sweden during the post-war period. It comprises five articles and one introductory chapter for which the common point of departure is the growth and transformation of bilateral trade and shipping. The first two articles analyse the structural change of bilateral trade from a national and regional perspective. The three following articles provide an overview and analysis of the ferry shipping. By integrating the perspective in these articles in the introductory chapter and by providing a long historical record, the change of economic relations between Finland and Sweden in the post-war period is discerned. This thesis applies an economic historical approach and is founded on various fields of social science. The issue of trade is analysed within the framework of conventional and new trade theory, and the analysis of ferry shipping is governed by economic and geographic theories. The studies on trade shows that the transformation of production seen in Finland and Sweden meant that the trade increasingly became dependent on an exchange of products arising from matching industries. In turn the foreign trade arising from the Northern part of Finland and Sweden was still dominated by so called inter-industry trade. In addition to these results, the studies of ferry services shows that the growth of vehicles and passengers conveyance, together with the expanded onboard services, also intensified the commercial exchange. Due of the multi-output structure, the ferry service efficiently met the growing demand of travel and trade. The main conclusion of this thesis is that the convergence of incomes and economic structure had a significant impact on bilateral trade and ferry shipping. In addition the process of economic integration, technological advances together with specific policies issued on shipping also contributed to strengthen the economic ties between Finland and Sweden.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Umeå: Ekonomisk historia , 2005. , s. 160
Serie
Umeå studies in economic history, ISSN 0347-254X ; 33
Emneord [en]
Economic history, Economic history, convergence, economic integration, trade, bilateral, intra-industrial trade, inter-industrial trade, shipping, ferry services, gravity equation, economies of scope, economies of scale, economies of density, post-war period
Emneord [sv]
Ekonomisk historia
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-514Lokal ID: 881253OAI: oai:DiVA.org:umu-514DiVA, id: diva2:143663
Utgiver:
Ekonomisk historia, 90187, Umeå
Disputas
2005-05-04, Hörsal B, Samhällsvetarhuset, Umeå universitet, Umeå, 10:15 (engelsk)
Opponent
Veileder
Tilgjengelig fra: 2005-04-26 Laget: 2005-04-26 Sist oppdatert: 2019-02-15bibliografisk kontrollert
Delarbeid
1. Convergence and structure of trade: The Swedish-Finnish case
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>Convergence and structure of trade: The Swedish-Finnish case
2004 (engelsk)Inngår i: Scandinavian Journal of History, ISSN 0346-8755, Vol. 29, nr 1, s. 27-51Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert) Published
sted, utgiver, år, opplag, sider
Routledge, 2004
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4524 (URN)10.1080/03468750410003900 (DOI)881253 (Lokal ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tilgjengelig fra: 2005-04-26 Laget: 2005-04-26 Sist oppdatert: 2019-02-15bibliografisk kontrollert
2. Utrikeshandeln i norra Sverige och Finland
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>Utrikeshandeln i norra Sverige och Finland
2003 (engelsk)Inngår i: Ekonomiska samfundets tidskrift, ISSN 0013-3183, E-ISSN 2323-1378, Vol. 56, nr 2, s. 69-80Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert) Published
Abstract [en]

I artikeln studeras sammansättningen av utrikeshandel i Botniaområdet, de svenska länen Västerbotten och Västernorrland och de finländska f.d. Vasa län. I studien används Heckscher-Ohlinteorin för att analysera förhållandet mellan utrikeshandels sammansättning, faktorintensitet och faktortillgångar. Den empiriska analysen stödjer teorin. Botniaområdet har en omfattande nettoexport av produkter från industrier som har hög naturintensitet och energiintensitet. Slutsatsen är att de komparativa fördelarna baseras på de i området relativt rika faktortillgångarna.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Helsingfors: Ekonomiska Samfundet i Finland, 2003
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4525 (URN)881253 (Lokal ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Merknad
Kompletterat med abstract 18/8-09.Tilgjengelig fra: 2005-04-26 Laget: 2005-04-26 Sist oppdatert: 2019-02-15bibliografisk kontrollert
3. The Swedish-Finnish ferry shipping market: An economic historical perspective
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>The Swedish-Finnish ferry shipping market: An economic historical perspective
(engelsk)Manuskript (Annet vitenskapelig)
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-25451 (URN)881253 (Lokal ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tilgjengelig fra: 2009-08-18 Laget: 2009-08-18 Sist oppdatert: 2019-02-15
4. Economic efficiency of multiproduct structure: Evidence from the Baltic ferry industry
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>Economic efficiency of multiproduct structure: Evidence from the Baltic ferry industry
(engelsk)Manuskript (Annet vitenskapelig)
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-25453 (URN)881253 (Lokal ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tilgjengelig fra: 2009-08-18 Laget: 2009-08-18 Sist oppdatert: 2019-02-15
5. The determinats of ferry traffic flows: A gravity equation approach
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>The determinats of ferry traffic flows: A gravity equation approach
(engelsk)Manuskript (preprint) (Annet vitenskapelig)
HSV kategori
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4526 (URN)881253 (Lokal ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tilgjengelig fra: 2005-04-26 Laget: 2005-04-26 Sist oppdatert: 2019-02-15bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(1511 kB)2464 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1511 kBChecksum MD5
8a9a1fc320024a3140a82c0bc08798b1066cc1e8abc4db42b83ef65ebf9c48abee011ad9
Type fulltextMimetype application/pdf

Personposter BETA

Andersson, Lars Fredrik

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Andersson, Lars Fredrik
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 2464 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 2585 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf