umu.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Bilateral shipping and trade: Swedish-Finnish experiences in the post-war period
Umeå universitet, Samhällsvetenskaplig fakultet, Ekonomisk historia.
2005 (Engelska)Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)Alternativ titel
Bilateral handel och sjöfart : Svensk-finska erfarenheter under efterkrigstiden (Svenska)
Abstract [en]

This thesis explores the bilateral shipping and trade between Finland and Sweden during the post-war period. It comprises five articles and one introductory chapter for which the common point of departure is the growth and transformation of bilateral trade and shipping. The first two articles analyse the structural change of bilateral trade from a national and regional perspective. The three following articles provide an overview and analysis of the ferry shipping. By integrating the perspective in these articles in the introductory chapter and by providing a long historical record, the change of economic relations between Finland and Sweden in the post-war period is discerned. This thesis applies an economic historical approach and is founded on various fields of social science. The issue of trade is analysed within the framework of conventional and new trade theory, and the analysis of ferry shipping is governed by economic and geographic theories. The studies on trade shows that the transformation of production seen in Finland and Sweden meant that the trade increasingly became dependent on an exchange of products arising from matching industries. In turn the foreign trade arising from the Northern part of Finland and Sweden was still dominated by so called inter-industry trade. In addition to these results, the studies of ferry services shows that the growth of vehicles and passengers conveyance, together with the expanded onboard services, also intensified the commercial exchange. Due of the multi-output structure, the ferry service efficiently met the growing demand of travel and trade. The main conclusion of this thesis is that the convergence of incomes and economic structure had a significant impact on bilateral trade and ferry shipping. In addition the process of economic integration, technological advances together with specific policies issued on shipping also contributed to strengthen the economic ties between Finland and Sweden.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Umeå: Ekonomisk historia , 2005. , s. 160
Serie
Umeå studies in economic history, ISSN 0347-254X ; 33
Nyckelord [en]
Economic history, Economic history, convergence, economic integration, trade, bilateral, intra-industrial trade, inter-industrial trade, shipping, ferry services, gravity equation, economies of scope, economies of scale, economies of density, post-war period
Nyckelord [sv]
Ekonomisk historia
Nationell ämneskategori
Ekonomisk historia
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-514Lokalt ID: 881253OAI: oai:DiVA.org:umu-514DiVA, id: diva2:143663
Distributör:
Ekonomisk historia, 90187, Umeå
Disputation
2005-05-04, Hörsal B, Samhällsvetarhuset, Umeå universitet, Umeå, 10:15 (Engelska)
Opponent
Handledare
Tillgänglig från: 2005-04-26 Skapad: 2005-04-26 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad
Delarbeten
1. Convergence and structure of trade: The Swedish-Finnish case
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>Convergence and structure of trade: The Swedish-Finnish case
2004 (Engelska)Ingår i: Scandinavian Journal of History, ISSN 0346-8755, Vol. 29, nr 1, s. 27-51Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Routledge, 2004
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4524 (URN)10.1080/03468750410003900 (DOI)881253 (Lokalt ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tillgänglig från: 2005-04-26 Skapad: 2005-04-26 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad
2. Utrikeshandeln i norra Sverige och Finland
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>Utrikeshandeln i norra Sverige och Finland
2003 (Engelska)Ingår i: Ekonomiska samfundets tidskrift, ISSN 0013-3183, E-ISSN 2323-1378, Vol. 56, nr 2, s. 69-80Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

I artikeln studeras sammansättningen av utrikeshandel i Botniaområdet, de svenska länen Västerbotten och Västernorrland och de finländska f.d. Vasa län. I studien används Heckscher-Ohlinteorin för att analysera förhållandet mellan utrikeshandels sammansättning, faktorintensitet och faktortillgångar. Den empiriska analysen stödjer teorin. Botniaområdet har en omfattande nettoexport av produkter från industrier som har hög naturintensitet och energiintensitet. Slutsatsen är att de komparativa fördelarna baseras på de i området relativt rika faktortillgångarna.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Helsingfors: Ekonomiska Samfundet i Finland, 2003
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4525 (URN)881253 (Lokalt ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Anmärkning
Kompletterat med abstract 18/8-09.Tillgänglig från: 2005-04-26 Skapad: 2005-04-26 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad
3. The Swedish-Finnish ferry shipping market: An economic historical perspective
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>The Swedish-Finnish ferry shipping market: An economic historical perspective
(Engelska)Manuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-25451 (URN)881253 (Lokalt ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tillgänglig från: 2009-08-18 Skapad: 2009-08-18 Senast uppdaterad: 2019-02-15
4. Economic efficiency of multiproduct structure: Evidence from the Baltic ferry industry
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>Economic efficiency of multiproduct structure: Evidence from the Baltic ferry industry
(Engelska)Manuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-25453 (URN)881253 (Lokalt ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tillgänglig från: 2009-08-18 Skapad: 2009-08-18 Senast uppdaterad: 2019-02-15
5. The determinats of ferry traffic flows: A gravity equation approach
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>The determinats of ferry traffic flows: A gravity equation approach
(Engelska)Manuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
Nationell ämneskategori
Ekonomisk historia
Identifikatorer
urn:nbn:se:umu:diva-4526 (URN)881253 (Lokalt ID)881253 (Arkivnummer)881253 (OAI)
Tillgänglig från: 2005-04-26 Skapad: 2005-04-26 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1511 kB)2464 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1511 kBChecksumma MD5
8a9a1fc320024a3140a82c0bc08798b1066cc1e8abc4db42b83ef65ebf9c48abee011ad9
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Personposter BETA

Andersson, Lars Fredrik

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Andersson, Lars Fredrik
Av organisationen
Ekonomisk historia
Ekonomisk historia

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 2464 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 2584 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf