umu.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The vision thing: Actors, decision-making and lock-in effects in Swedish road safety policy since the 1990s
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Institutionen för ekonomisk historia.
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Institutionen för ekonomisk historia.
2008 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

This paper investigates the introduction of and consequences of the “Vision Zero” (Nollvisionen) that was part of a law passed in 1997 and called for a radical reduction of deaths caused by road traffic. We try to answer the question why the Vision Zero has failed to reach its goals for the last ten years. The introduction of the Vision Zero can be explained with a combination of changes in traffic policy and welfare policy, together with a reorganization of the transport sector that created new opportunities for old interest groups. Our main conclusion is that the strong idealistic and visionary political goals in the Vision Zero are in line with a Swedish tradition of over-arching visionary national goals for the transport sector in general. Idealistic goals suppressed critical objections, but at the same time there were insufficient resources for investments and lack of approval for the policy from actors within the sector, which can create lock-in effects and actually prevent effective policies from being implemented. This might explain the relative ineffectiveness of the policy, and the slim chances of the Vision Zero to ever being achieved.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Umeå: Umeå universitet , 2008. , s. 17
Serie
Umeå papers in economic history, ISSN 1653-7378 ; no. 34, 2008
Nyckelord [en]
Traffic policy, Economic history, Sweden, path dependence, vision zero
Nationell ämneskategori
Ekonomisk historia
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-1487Lokalt ID: 881253OAI: oai:DiVA.org:umu-1487DiVA, id: diva2:141214
Tillgänglig från: 2008-01-16 Skapad: 2008-01-16 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

The Vision Thing(664 kB)605 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 664 kBChecksumma SHA-1
9304cb0c78b9f634d7ddf1dd51a5f8f6b5fcf5a79762ca0d60949b1cfd925877fc403645
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Personposter BETA

Pettersson, Thomas

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Pettersson, Thomas
Av organisationen
Institutionen för ekonomisk historia
Ekonomisk historia

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 605 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 868 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf