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Mobility can involve many barriers that make it challenging for individuals with disabilities to travel. When it is a child who has a disability, the whole family’s mobility practices can be affected by those barriers since families’ mobilities are often intertwined. This paper is based on time-use diaries and interviews with parents of wheelchair-using children living in Sweden. A time-geographical framework is used in the paper, especially focusing on the concept of coupling constraints, which can emerge when individuals need to be together to perform an activity, such as mobility. The main focus is on how coupling constraints between parents and the disabled child affect mobilities, but the findings show that couplings also exist with authorities and things and these can increase coupling constraints within the family. However, if being eligible for personal assistance and special transport service the coupling constraints within the family can decrease, indicating that such support systems are fundamental for these families’ mobilities. This paper also shows that time geography can be useful for disability studies and add new dimensions to the relational perspective on disability.

La movilidad puede implicar muchas barreras que dificultan el viaje de las personas con discapacidad. Cuando se trata de un niño que tiene una discapacidad, las prácticas de movilidad de toda la familia pueden verse afectadas por esas barreras, ya que las movilidades de las familias a menudo están entrelazadas. Este artículo se basa en diarios de uso del tiempo y entrevistas con padres de niños que utilizan sillas de ruedas que viven en Suecia. En el artículo se utiliza un marco temporal-geográfico, centrándose especialmente en el concepto de restricciones de acoplamiento, que pueden surgir cuando los individuos necesitan estar juntos para realizar una actividad, como la movilidad. La atención se centra en cómo las limitaciones de acoplamiento entre los padres e hijos con discapacidad afectan la movilidad, pero los hallazgos muestran que también existen vínculos con las autoridades y las cosas, y estos pueden aumentar las limitaciones de acoplamiento dentro de la familia. Sin embargo, cuando se opta por asistencia personal y servicio de transporte especial, las restricciones de acoplamiento dentro de la familia pueden disminuir, lo que indica que dichos sistemas de apoyo son fundamentales para la movilidad de estas familias. Este artículo también muestra que la geografía del tiempo puede ser útil para los estudios sobre discapacidad y añadir nuevas dimensiones a la perspectiva relacional sobre la discapacidad. 

Pour les personnes en situation de handicap, la mobilité peut impliquer beaucoup d’obstacles qui compliquent leurs déplacements. Quand c’est un enfant qui est handicapé, ces obstacles peuvent entraîner des répercussions sur les mobilités de toute la famille, puisque celles-ci sont souvent imbriquées. Cet article se fonde sur des journaux consignant l’emploi du temps et des entretiens avec des parents d’enfants en fauteuils roulants qui résident en Suède. On s’y sert d’une structure de géographie temporelle, qui cible en particulier le concept des contraintes de couplage : celles-ci peuvent apparaitre quand des personnes sont obligées d’être ensemble pour entreprendre une activité comme la mobilité. Il se concentre principalement sur l’effet que les contraintes de couplage entre les parents et l’enfant en situation de handicap a sur leurs mobilités, mais les résultats montrent qu’il y a aussi des couplages avec les autorités et les objets et que ceux-ci peuvent augmenter les contraintes de couplage au sein de la famille. Cependant, avec l’accès à l’assistance personnelle et à un service de transport adapté, ces contraintes peuvent diminuer pour la famille, et cela indique que ce type de système d’accompagnement est fondamental pour les mobilités de ces familles. L’article montre aussi que la géographie temporelle peut être utile pour les études sur le handicap et ouvre de nouvelles dimensions pour la perspective relationnelle sur le handicap.