umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Sporthoj - dödligt skoj: Hur minskar man antalet olyckor med sportmotorcyklar?
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Basic training programme for Police Officers.
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Basic training programme for Police Officers.
2005 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Sportmotorcykeln är väldigt överrepresenterad i skade- och olycksstatistiken. Sportmotorcyklarna attraherar oftast högrisktagare med ett extremt körsätt. Denna minoritet provocerar ofta andra trafikanter och ger motorcykelkollektivet ett dåligt rykte. Syftet med det här fördjupningsarbetet är att redovisa hur de som jobbar med motorcykelfrågor tillsammans med försäkringsbolagen anser att man bäst kan komma till rätta med problematiken runt sportmotorcyklarna och förarnas risktagande attityd. För att få svar på våra frågor har vi vänt oss till ett antal personer som är väl insatta i frågan; trafikpoliser, försäkringstjänstemän, körskollärare, mc-journalister och en representant från regeringen. Trots att de personer vi intervjuat har olika utgångspunkter och synsätt på problematiken har de ändå liknande uppfattning i många sakfrågor. Alla är överens om att något måste göras för att få ner antalet olyckor. De unga risktagande förarna av sportmotorcyklarna är svåra att nå för att kunna påverkas. De dyker inte upp på vårens avrostningskurser, de är inte medlemmar i några mc-klubbar och de håller sig helst för sig själva. Vi har även insett att de ofta har fel förebilder; många försöker efterlikna den mystiske ”Ghostrider”, en person som gör filmer av vansinnesfärder på trafikerade vägar och sen säljer dem på postorder. Under tiden vi jobbat med fördjupningsarbetet har vi själva kommit fram till några förslag till åtgärder som vi tror skulle kunna fungera i praktiken.

Place, publisher, year, edition, pages
2005. , 24 p.
Keyword [sv]
Trafik och trafiksäkerhet
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-27338OAI: oai:DiVA.org:umu-27338DiVA: diva2:276452
Presentation
(Swedish)
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Available from: 2009-11-11 Created: 2009-11-11 Last updated: 2009-11-26Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1244 kB)544 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1244 kBChecksum SHA-512
a8aaeff001e248327a111c9c4b0c5c3fa065f19ca06c6566a3c174b55cc495c92622f1d647275668bb77a82a34266dc5223467f075769e446f5d62cdcd2b6ad1
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Basic training programme for Police Officers

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 544 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 104 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf