umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
De nya ordningsbotsbeloppen och dess inverkan på trafiken
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Basic training programme for Police Officers.
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Basic training programme for Police Officers.
2007 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Trafiksäkerheten är alltid aktuell och just nu satsas det mycket på nollvisionen. Med anledning av detta valde vi att skriva om höjningen av ordningsbotsbeloppen och dess effekter i trafiken. Vårt arbete syftar till att ta reda på om de nya ordningsbotsbeloppen fått den av myndigheterna avsedda verkan. Har allmänheten reagerat på de nya beloppen och i så fall hur? Hur upplever polisen höjningen av beloppen? För att få fram dessa fakta så genomförde vi snabb-intervjuer med allmänheten i Umeå. Vi intervjuade även chefen för trafikpolisen i Umeå. Geografiskt så valde vi att avgränsa oss till Umeå. I arbete förklarar vi vad en ordningsbot är, alltså en laga kraft vunnen dom i form av penningböter. Vidare tar vi upp anledningen till höjningen av ordningsbotsbeloppen och även hur mycket beloppen har höjts. För att försöka förstå vilken påverkan höjningen skulle kunna ha har vi tittat på och dragit paralleller med rutinaktivitetsteorin. Resultatet av vårt arbete är att majoriteten av de tillfrågade ur allmänheten inte känner sig påverkade alls av höjningen av ordningsbotsbeloppen. Polisen uppger sig uppleva att det är fler som är mer varsamma i trafiken. Den viktigaste slutsatsen vi kommit fram till är att trafiksituationen verkar ha blivit lugnare och att antalet utfärdade förelägganden av ordningsbot har minskat sedan höjningen. Dock har det ännu gått för kort tid sedan införandet för att kunna se en korrekt statistik på detta.

Place, publisher, year, edition, pages
2007. , 13 p.
Keyword [sv]
Trafik och trafiksäkerhet
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-27493OAI: oai:DiVA.org:umu-27493DiVA: diva2:276608
Presentation
(Swedish)
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Available from: 2009-11-11 Created: 2009-11-11 Last updated: 2009-11-26Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(541 kB)259 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 541 kBChecksum SHA-512
7f014e3e82f902f6a10fedf440469efedcace303cfe73e88f19c879d58cb191dbe2ee403ef60db81607cf4f953da50d3c6482bc8c9b37d174f82960217314c62
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Basic training programme for Police Officers

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 259 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 134 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf