umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Aggressiv körning: hur arbetar polisen mot farliga beteenden i trafiken?
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Basic training programme for Police Officers.
2009 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

År 2001 presenterade Rikspolisstyrelsen en nationell trafiksäkerhetsstrateg på uppdrag av regeringen. I strategin framhävde ett antal punkter som ansåg vara prioriterade för att komma till rätta med trafiksäkerheten Denna strategi omarbetades och år 2006 kom en ny upplaga, där en viktig skillnad var att det årlige ska skapas en nationell handlingsplan. Den här rapporten beskriver polisens arbete mot aggressiv körning och hur de nationella handlingsplanerna har förändrat arbetssättet. Dessutom ger den en inblick om vilka som kör aggressivt och vad som kan göra för att motverka denna körstil Studien baseras på intervjuer med fyra poliser från en mellanstor svensk stad. De viktigaste resultaten ä att hastighetsövervakning ar ett prioriterat område i arbetet och det ofta sker med hjälp av civila videobilar. Aven de automatiska trafiksäkerhetskameror fyller en funktion i arbetet. De nationella handlingsplanerna har inte har påverka arbetssättepåe tt speciellt stort satt, däremot så har fokus flyttats till vissa typer av problem och antalet ordningsböter ökat Det framkommer att den grupp som oftast har en aggressiv körstil är yngre man. För att komma till rätta med problemet krävs en ökad information och ett val fungerande samarbete med andra myndigheter och organisationer, där speciellt trafikskolorna har en betydande roll. En annan viktig del ä att polisen rapporterar trafikförseelse i högre utsträckning för att på så satt markera ett felaktigt beteende.

Place, publisher, year, edition, pages
2009. , 18 p.
Keyword [sv]
Trafik och trafiksäkerhet
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-30188OAI: oai:DiVA.org:umu-30188DiVA: diva2:280474
Presentation
(Swedish)
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Available from: 2009-12-15 Created: 2009-12-10 Last updated: 2009-12-15Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(868 kB)250 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 868 kBChecksum SHA-512
3a496b84855eff74a5587621ef30b637a01bf475d6cda4e5117a39a5eb15d49aded3d0b888feb13078f421da59ecd31ac80154e142209627a39e83f634acc765
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Basic training programme for Police Officers

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 250 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 366 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf