umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Beskrivning av data om det praktiska förarprovet 1998-2005 och analys av tillförlitligheten
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Department of applied educational science, Departement of Educational Measurement.
Umeå University, Faculty of Social Sciences, Department of applied educational science, Departement of Educational Measurement.
2011 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Syftet med denna rapport var att undersöka tillförlitlighet för körprovs­data 1998-2005 och göra en översiktlig presentation av data för dessa år. För att förbättra datakvaliteten togs prov som inte verkar ha genomförts, samt omotiverade dubbletter bort. Efter rensning och omkodning är data att betraktas som tillförlitliga.

Av den översiktliga presentationen i denna rapport framgår att det finns vissa skillnader mellan grupper under den här tidsperioden. Provtagare under 20 års ålder, som utgjorde ungefär hälften av provtagarna, god­kändes i högre grad än äldre provtagare. Det var fler män än kvinnor som genomförde körprovet och en större andel av kvinnorna anmäldes via trafikskola. Provtagare som anmälts via trafikskola godkändes i högre grad än privatanmälda och hade även färre anmärkningar i genomsnitt än de som anmälts privat. Om man delar upp efter kön och anmälnings­sätt var det något större andel av männen som godkändes på förarprovet. När det gäller genomsnittligt antal anmärkningar är det inga större könsskillnader förutom för området manövrering.

När det gäller provets innehåll visar det sig att uppmärksamhet och trafikuppträdande är de områden där det genomsnittliga antalet anmärk­ningar är störst. Säkerhetskontroll, gatukorsning och körning mot mål är de vanligaste områdena att pröva medan effektiv bromsning sällan före­kommer. Om man studerar innehållet i provet på huvudort respektive mottagningsort kan man konstatera att prövning av motorväg, körfält, signalkorsning och cirkulationsplats är vanligare förekommande på huvudorter än mottagningsorter, medan förhållandet är det omvända för smal och bred väg, vändning samt sväng till vänster eller höger.

Beträffande förändringar över tid kan man utläsa att andelen anmälda via trafikskola har minskat under perioden, liksom andelen godkända, såväl totalt och andelen som godkändes vid första försöket. Andelen godkända bland privatanmälda har sjunkit, medan de som anmälts via trafikskola inte uppvisar någon tydlig nedåtgående trend under perioden. Effektiv bromsning har blivit ännu mer sällsynt.

Abstract [en]

The aim of this report was to examine the reliability of data from the driving test 1998-2005 and give a basic presentation of data from these years. In order to improve the quality of the data tests that do not appear to have been completed and unnecessary duplicates were removed. After cleaning and recoding, the data can be regarded as reliable.

From the basic presentation in the report you find that there are certain differences between groups during this period. A larger proportion of test-takers below the age of 20, who make up around half the test-takers, pass the test compared to older test-takers and had a lower average of failed aspects. More men than women took the test and a larger percentage of women were registered by a driving school. A larger proportion of test-takers who were registered by a driving school passed than those who registered themselves. If you divide the test-takers by gender and type of registration a somewhat larger percentage of the men passed the driving test. As for average number of mistakes there are no major differences between the sexes except for manoeuvring.

As for the content of the test, attention and traffic behaviour are the areas with the largest number of fails. Security check, street crossing and driving towards a goal are the most common areas to test while efficient braking is rare. When you study the content of the test at the main offices and sub-offices you will find that motorway, lanes, signalled crossing and roundabouts are more common at the main offices, while the opposite is true for narrow and wide roads, turning around, left or right.

As for changes over time you find that the percentage of test-takers registered by driving schools has decreased over the period, as has the percentage of passed tests, both as a total and the percentage who passed their first test. The percentage of passed tests among those who registered for the test themselves has decreased, but there is no obvious downwards trend for those who were registered via a driving school. Efficient braking has become even rarer.

Place, publisher, year, edition, pages
Umeå: Institutionen för tillämpad utbildningsvetenskap, Beteendevetenskapliga mätningar, Umeå universitet , 2011. , 46 p.
Series
BVM, ISSN 1652-7313 ; 50
Keyword [sv]
körkort, förarprov, körprov
National Category
Educational Sciences
Research subject
didactics of educational measurement
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-50504OAI: oai:DiVA.org:umu-50504DiVA: diva2:467109
Available from: 2012-01-02 Created: 2011-12-13 Last updated: 2012-01-02Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(784 kB)439 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 784 kBChecksum SHA-512
0f63309f0e59e2c81f1c477eb761cdf6d076020e48b7cd974902069f64a250f7eca1b2756ff1da4b7a7d335e7367f2bddc024c67d88f1209a12a2dcb8ed8164b
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Alger, SusanneSundström, Anna
By organisation
Departement of Educational Measurement
Educational Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 439 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 139 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf