umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Slutväxel HFT: Konstruktionskoncept för banddriven skotare
Umeå University, Faculty of Science and Technology, Department of Applied Physics and Electronics.
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Powertrain module HFT : Conceptual construction for tracked forwarder (English)
Abstract [sv]

Sveriges samlade skogsindustriföretag förutspår en förlust av marknadsandelar, eftersom man inte lyckas hålla samma tempo på produktionen som många andra länder. En orsak till detta är att skogsmaskinerna är för långsamma. Skotarna, vars uppgift är att förflytta virket från avverkningsplatsen till en uppsamlingsplats, bär en stor del av skulden. De hinner inte transportera virket tillräckligt snabbt. För att råda bot på detta ska en ny typ av skotare utvecklas, vars plattform inspireras av försvarsteknologi. Tack vare sin långa erfarenhet av banddrivna fordon har BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik fått i uppdrag att konstruera en prototyp, som baseras på deras framgångsrika bandvagn, BvS10.[A]

 

Skotaren går under namnet Hybrid Forestry Truck (HFT), och är en banddriven skotare med fyra larvband. Framdrivningen är av seriehybridtyp, vilket betyder att en generator drivs av en dieselmotor. Dieselmotorn förser sedan fyra elmotorer, en i varje bandställ, med ström.

 

Detta examensarbete går ut på att utveckla länken mellan elmotorn och drivhjulen till banden. Tre designkoncept presenteras och analyseras. Den, i författarens åsikt, mest ideala lösningen utvecklas sedan vidare mer detaljerat.

Många andra examensjobb, samt interna analyser av Hägglunds själva, har gjorts på HFT. Detta innebär att många kraftsituationer och belastningsfall redan är uträknade, samt att de flesta komponenterna till slutväxeln är utvalda.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 43 p.
Series
MA, 1305
Keyword [en]
HFT forwarder tracked
Keyword [sv]
HFT skotare banddriven
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-72675OAI: oai:DiVA.org:umu-72675DiVA: diva2:626392
External cooperation
BAE Systems Hägglunds
Subject / course
Maskinteknik
Educational program
Bachelor of Science Engineering in Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-06-11 Created: 2013-06-07 Last updated: 2013-06-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Slutväxel HFT(4003 kB)1092 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4003 kBChecksum SHA-512
e594c8e94dd7b404853b7eaba21fc9423a4850188dc733fefb3c03f9b219ed56a38f0ea01f4cc3044e0e39feca52a033183a2d242c2aba52052821d6e43bcbef
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Johansson, Daniel
By organisation
Department of Applied Physics and Electronics
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1092 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 298 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf