umu.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Påverkar skatteundantag hushållens benägenhet att köpa miljöbilar? En studie av Stockholms trängselskatt
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Handelshögskolan vid Umeå universitet, Nationalekonomi. (Cere)
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Handelshögskolan vid Umeå universitet, Nationalekonomi. (Cere)
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Handelshögskolan vid Umeå universitet, Företagsekonomi. (RiseB)ORCID-id: 0000-0003-2593-9439
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Institutionen för geografi och ekonomisk historia.
Visa övriga samt affilieringar
2015 (Svenska)Ingår i: Ekonomisk Debatt, ISSN 0345-2646, Vol. 43, nr 1, s. 32-39Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [sv]

Sedan januari 2006 är in- och ut-passage genom tullarna i Stockholm belagt med en avgift för bilister. Som ett led i riksdagens mål att helt eliminera utsläppen av växthusgaser 2050 och ha en bilpark oberoende av fossila bränslen 2030 (Regeringens proposition 2008/09:162) undantogs sk miljöbilar från trängselskatten mellan 2006 och 2009. I denna studie har vi undersökt om undantaget av miljöbilar från trängselskatten i Stockholm påverkade sannolikheten att köpa etanolbil (E85). Våra resultat visar att undantaget för etanolbilar i trängselskatten hade en signifikant effekt på etanolbilsförsäljningeni Stockholm.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2015. Vol. 43, nr 1, s. 32-39
Nyckelord [sv]
trängselskatt, alternativdrivmedelbilar, Stockholm, konsumentval
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi Företagsekonomi Ekonomisk historia Ekonomisk geografi
Forskningsämne
nationalekonomi; ekonomisk historia; företagsekonomi; genetik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-100016Lokalt ID: 881251OAI: oai:DiVA.org:umu-100016DiVA, id: diva2:789306
Projekt
Who is driving eco cars? The importance of social domains, economic incentives and geographical location
Forskningsfinansiär
Riksbankens Jubileumsfond, P11-0339:1Tillgänglig från: 2015-02-18 Skapad: 2015-02-18 Senast uppdaterad: 2019-02-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

URL

Personposter BETA

Mannberg, AndreaBrännlund, RunarJansson, JohanLindgren, UrbanPettersson, Thomas

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Mannberg, AndreaBrännlund, RunarJansson, JohanLindgren, UrbanPettersson, Thomas
Av organisationen
NationalekonomiFöretagsekonomiInstitutionen för geografi och ekonomisk historia
I samma tidskrift
Ekonomisk Debatt
NationalekonomiFöretagsekonomiEkonomisk historiaEkonomisk geografi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 776 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf