umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Slutväxelhus CV90: Förarbete gällande geometriändringar, materialbyte samt dimensionering av skruvförband.
Umeå University, Faculty of Science and Technology, Department of Applied Physics and Electronics.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Skydd och rörlighet är två viktiga egenskaper hos ett stridsfordon. De är även två motstridiga mål, då ökat skydd ger ökad vikt, vilket minskar terrängframkomligheten. Detta arbete syftar framför allt till att minska vikten på fordonet, genom att minska slutväxelhusets vikt. I arbetet ingår även att undersöka möjliga vägar för att minska reparationskostnader och stilleståndstid genom att förändra infästningen av slutväxelhuset, så att denna ej sliter sönder skrovet vid kollision.  För att minska slutväxelhusets vikt, kommer möjliga geometriändringar och materialbyte från gjutstål till segjärn studeras. Vidare kommer rapporten även undersöka möjligheten att införa en brytpinne i systemet, med syfte att försvaga slutväxelhusets fastsättning. För att detta skall vara möjligt kommer de aktuella lastfallen analyseras. Dessa lastfall ligger till grund för utvärderingar av hållfastheten som sker med hjälp av FEM-programvara.

Arbetet med geometriändringarna sker iterativt. Framtagandet av olika ändringar sker genom löpande FEM-utvärdering av förslag, med påföljande förändring av förslagen. Ändringarna utvärderas slutligen kollektivt. Studier av litteratur och skrivna samt muntliga källor, ligger till grund för arbetet med materialbytet. Materialens fördelar och nackdelar vägs mot varandra och avslutningsvis genomförs en FEM-utvärdering.     

Rapporten huvudresultat:

  • 5,6 kg per slutväxelhus kan sparas, om föreslagna geometriändringar införs. Detta utan att funktion eller hållfasthet påverkas negativt.

  • 12,8 kg per hus kan sparas ifall föreslagna geometriändringar samt materialbyte till segjärn genomförs, detta sker dock till priset av ökad utböjning (+24 %). 

  • Infästningen kan försvagas genom att fem av de tolv skruvarna avlägsnas. FEM-beräkningar visar att denna förändring och byte av skruvkvalitet, skapar önskad brytpinne i systemet.

Ändras geometrierna kommer man behöva ta fram nya gjutformar, priset för dessa måste vägas emot vinsten av geometriförändringen. Geometriändringarna består av två typer, dels ändringar som syftar till att spara vikt genom avlägsnande av material. Den andra typen av ändringar sker i syfte att öka husets motstånd mot böjning. Segjärnet SiSSADI har många fördelar, dock medför den låga E-modulen att utböjningen ökar kraftigt, denna utböjning kan ställa till problem och man måste förhålla sig till detta.   

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 45 p.
Series
MA, 1439
Keyword [sv]
slutväxelhus CV90
National Category
Applied Mechanics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-104902OAI: oai:DiVA.org:umu-104902DiVA: diva2:821688
External cooperation
BAE Systems Hägglunds
Subject / course
Maskinteknik
Educational program
Bachelor of Science Engineering in Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-06-16 Created: 2015-06-15 Last updated: 2015-06-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Department of Applied Physics and Electronics
Applied Mechanics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 41 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf