umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utredning av halkskyddsåtgärder för träbroar
Umeå University, Faculty of Science and Technology, Department of Applied Physics and Electronics.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Investigation of measures to prevent slipperiness on wooden bridges (English)
Abstract [sv]

På Martinsons Träbroar i Kroksjön utanför Skellefteå tillverkas broar av trä utformade och konstruerade utifrån de krav satta från beställaren. Martinsons har arbetat med att konstruera träbroar sedan 1920. Olika broar konstrueras och många utav dem utformade med ett slitlager av trä. Slitlagret är det översta lagret på farbanan och den yta där all transport över bron skall ske. Beställare av broar med slitlager i trä har anmärkt på att broarna upplevs hala under vissa väderförhållanden. Detta på vintern när det fryser is på träet men även under sommaren har träet under fuktiga förhållanden visat sig bli halt. Leverantören Martinsons har idag ingen framtagen åtgärd att rekommendera till kunden som de med ett visst underlag kan säga fungera. Utom möjligen att grusa eller att sanda bron. Detta examensarbete undersöker vilka olika halkåtgärder marknaden erbjuder samt eventuella egna lösningar att åtgärda halkan med. Olika lösningar jämförs med varandra och undersöks. De undersökta aspekterna är miljöpåverkan, kostnad och effektivitet. Effektiviteten utgörs utifrån hur enkel och beständig samt hur bra en lösning stoppar halkan. För att stoppa halkan krävs åtgärder och dessa åtgärder kostar. Ett avvägande görs mellan framförallt effektivitet och pris. Detta för att kunna mynna ut i en så bra lösning som möjligt. Arbetet utförs i samarbete med Martinsons Träbroar. Efter att de olika halkåtgärderna jämförts med varandra i en första utredning väljs fyra olika varianter för att användas i en andra utredning. Denna andra utredning är djupare i och med att den innefattar och berör fler aspekter än den första. Lämpliga åtgärder efter detta genomgår ett praktiskt test. Detta test mynnar ut i att två slutgiltiga metoder kan rekommenderas för kunden, där en av dessa går att utföra på en bro i fält. Resultatet från utredningarna och testen är att två olika former av limmat grus kan användas. Ett grövre samt en mindre grovt grus, och dessa utförs på slitplanken i form av två raka ränder per bräda. Dessa båda åtgärder skall under rätt temperatur vara möjliga att applicera i fält. Limmet i åtgärden kräver en temperatur över noll grader Celsius för att kunna härda.

Abstract [en]

Martinsons Träbroar in Kroksjön outside of Skellefteå manufactures wooden bridges, designed and constructed based on the customer's requirements. Martinsons has worked with and produced wooden bridges since 1920, many of them produced with a wearing course made of wood. The wearing course is the surface where all movement across the bridge will appear. Customers have complaint that the wearing course in wood are perceived slippery during certain weather conditions, both during winter when ice appear on the wood, but also during the summer when the wood during humid conditions has proved to be slippery. Martinsons as a supplier has currently no developed method to recommend to the customers, besides the possibility to sand the bridge. This exam paper will explore different methods against slippery bridges on the market and own fictitious solutions to solve the problem with. The difference between the various solutions will be investigated and later compared to each other. The parts that will be examined are the environmental impact, cost and effectiveness. The effectiveness consists of the simplicity and resistance, and how good a solution stops the slip. To stop slipperiness it will require several measures and these measures will have a cost. An adjustment will be made primarily between efficiency and price. This will lead to the best possible solution. The work is done in collaboration with Martinsons Träbroar. After all the methods have been compared to one another there will be only four different solutions left. These selected methods will later be tested on a test bridge. The tests will result in two final methods and one of these methods has to be able to perform on a bridge in field. This test will result in a recommendation of two methods. One of these methods has to be able to perform on a bridge in field. The conclusion, after examination, is that two different forms of measure sixteen will be recommended. One of the measures with coarser and the other one with less rough gravel, and these will be executed in two straight lines on each brim. These two methods will be applied on a bridge in field, at the right temperature.

Place, publisher, year, edition, pages
2015.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-106065OAI: oai:DiVA.org:umu-106065DiVA: diva2:839932
External cooperation
Martinsons Träbroar AB
Subject / course
Byggteknik
Educational program
Bachelor of Science Programme in Civil Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-07-06 Created: 2015-07-06 Last updated: 2015-07-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Utredning av halkskyddsåtgärder för träbroar(3638 kB)310 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3638 kBChecksum SHA-512
535fff6761f30a9e38f6d4d2cb2b6509ca6dddbf121800ffdd8876866bc8dc4784ebde9b3220cc87b1902da0d0a5f081a7f9aa68f7633c711203220c0671500d
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Applied Physics and Electronics
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 310 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 96 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf