umu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hållfasthetsanalys på skidbalk och pendelarm BvS 10
Umeå University, Faculty of Science and Technology, Department of Applied Physics and Electronics.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Structural analysis on skid beam and swingarm BvS 10 (English)
Abstract [sv]

Denna rapport avser en hållfasthetsanalys på skidbalken och pendelarmen som ingår i bandvagnen BVS 10, tillverkad av BAE Systems Hägglunds, Örnsköldsvik. Syftet med projektet var att utreda om nuvarande balk kan förstärkas så att den klarar av en större vikt på fordonet.

För att beräkna spänningarna har programmet Catia V5 använts med ett FEM-tillägg. Vid simuleringen av skidbalken som används för närvarande uppkom flera områden som behövdes förstärkas. Förstärkningarna som testades var att öka tjockleken på plåten som skidbalken är tillverkad av, förlänga den befintliga förstärkningen bak på balken, höja tvärsnittet bak, svetsa på plåtar på bakdelen av balken och montera en förstärkningsplåt i mitten på skidbalken. Det gjordes även simuleringar där alla lösningar sattes samman. Simuleringen av pendelarmen visade att den också måste förstärkas men att det krävs förändringar på bussningen som den sitter i för att lösa problemet helt.

Resultatet av simuleringarna på förstärkningarna var att det endast var skidbalken som var tillverkad med 6 mm tjock plåt som blev godkänd. Skidbalkarna som hade 4 och 5 mm plåttjocklek med alla förstärkningar tillagda låg precis över det gränsvärde som var satt med en säkerhetsmarginal, Om gränsen hade varit satt på samma värde som flytgränsen på materialet så hade dessa balkar blivit godkända.

Place, publisher, year, edition, pages
2016.
Series
MA, 1602
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:umu:diva-121845OAI: oai:DiVA.org:umu-121845DiVA: diva2:934691
External cooperation
BAE Systems Hägglunds
Educational program
Bachelor of Science Engineering in Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-06-10 Created: 2016-06-09 Last updated: 2016-06-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Hållfasthetsanalys på skidbalk och pendelarm BvS 10(6782 kB)52 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 6782 kBChecksum SHA-512
b50c4ca46cd9a2cedc9051e354031d5143700f038435b96825f82aa50db9a3bf0899c2af2134b775c18a94787ae6b49772bd32ad508bd085741b7a7be24f59e8
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Applied Physics and Electronics
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 52 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 72 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf