Umeå University's logo

Detta examensarbete har utförts i samarbete med Fumex AB som verkar i Skellefteå och utvecklar miljötekniska produkter. Bilverkstäder och bilprovningar använder sig idag av avgasutsug när de arbetar med fordon för att hålla en god arbetsmiljö. Avgasrörens utformning och placering på personbilar har ändrats med tiden och idag har de flesta utsugsmunstycken problem att kunna fästas på avgasrören på moderna bilar.

Syftet med projektet var att framställa en prototyp av en greppmekanism som kan fästa ett munstycke på nästan alla moderna bilar, och även att ta fram ett förslag på utformning av munstycket. En kravspecifikation togs fram och låg till grund för hela utvecklingsprocessen.

Systematiska metoder användes för konceptgenerering och sållning av idéer då konstruktions- och designproblem ofta är svåra att lösa på enbart intuition. En brainstorming-session användes för generering av idéer och besluts togs med hjälp av eliminerings- och beslutsmatriser samt magkänsla. I beslutsmatrisen så vägdes genererade koncept emot marknadsledande produkt.

Greppmekanismen och munstycket konstruerades i PTC Creo som är en CAD-mjukvara och prototyp på greppmekanismen tillverkades av Nordramp AB i Skellefteå. Resultatet blev en produkt med relativt låg komplexitet och som har en total tillverkningskostnad på 453SEK vilket är ungefär 54 % av konkurrerande företags produkt som är marknadsledande. Produkten greppar avgasrörsmynningar med tvärsnittsmått 30-95mm med ungefär samma kraft oberoende av tvärsnittsmått och form. Vikten av produkten inklusive munstycket beräknas till 2.2kg vilket är densamma som tidigare nämnda marknadsledande produkt.

Vidare föreslås att prototyp av munstycket framställs och hela produkten utvärderas så kunskap erhålls om den möter kraven i kravspecifikationen. 

This report has been carried out in cooperation with Fumex AB, which operates in Skellefteå, Sweden and develops environmental products. Auto repair shops and vehicle inspection companies today use exhaust extraction when working with vehicles to maintain a good working environment. The exhaust gas pipe design and location on the cars have changed over time, and today, most extraction nozzles have problems being attached to the exhaust pipes on modern cars.

The aim of the project was to develop and produce a gripping mechanism that can attach a nozzle to almost all modern cars, and also develop a design proposal of the nozzle. A requirement specification was created and formed the basis for the development process.

Systematic methods were used for concept generation and screening of ideas because design problems are often difficult to solve solely on intuition. A brainstorming session was held for the generation of ideas and the decisions was taken by means of elimination- and decision matrixes together with gut feeling. In the decision matrix the generated concepts were benchmark tested against the market-leading product.

The gripping mechanism and the nozzle was designed in PTC Creo which is a CAD software, and the prototype of the gripping mechanism was manufactured by Nordramp AB in Skellefteå. The result is a product with relatively low complexity and which has a total production cost of 453SEK which is about 54 % of the competing company's market leading product. The product grasps exhaust tailpipes with lateral dimensions 30-95mm with about the same force regardless of the cross-sectional dimensions and shape. The weight of the product including the nozzle is calculated to be 2.2kg which is the same as the aforementioned market leading product.

It is further proposed that the prototype of the nozzle is produced and the entire product is evaluated so that knowledge is obtained if it meets the given requirements of the requirement