Biståndshandläggarna spelar en nyckelroll i att belysa sociala behov som kan leda till medicinska problem och i att påtala ålderistiska tendenser i regelverken, skriver flera forskare.
The work in municipal elderly care shows that if a job becomes too strongly gender coded as female, it becomes extremely difficult to change. The work tends to remain associated with the low status it was assigned from the beginning, and ultimately, there is no available workforce. This poses a challenge at a time when the number of citizens in Sweden is growing older and increasingly reliant on assistance and care. Economic historical research highlighted this kind of problems already in the 1970s, but then it pointed out the risks of having overly gender-coded tasks in the industry, since it led to a separation of female and male jobs and effected both status and salary. These gender-coded tasks reinforced both vertical and horizontal, resulting in women being excluded from certain job opportunities. Now it happens in the Swedish elderly care, and an important and emerging question is this: who will care for and what kind of care will be provided to the elderly in the future?
Denna rapport är en genomgång av hur färdtjänsten förändrats i Sverige med fokus på riket och exemplifierat med de sex kommuner som ingår i projektet Resande i glesa bygder (Vinnova dnr 2006-03308). I projektet Resande i glesa bygder studerar vi bland annat hur resandet i sex svenska kommuner fungerar i relation till kollektivtrafiken. För att få en bild av människors dagliga liv och resande i glesa bygder genomfördes en enkätundersökning, riktad till 3000 slumpvist utvalda personer i åldrarna 20-80 år i kommunerna Gislaved, Strömsund, Falkenberg, Örnsköldsvik, Linköping och Umeå. I enkäten ingick bland annat frågor om färdtjänsttillstånd och hur färdtjänsten uppfattades av brukarna. Trots att svarsfrekvensen på enkäten var god kom svaren på frågor som berörde färdtjänst att bli så få – då andelen färdtjänstberättigade är relativt låg - att de inte kan bearbetas statistiskt. Denna rapport är därför en genomgång av hur färdtjänsten förändrats i Sverige med fokus på riket ochexemplifierat med de sex kommuner som ingår i Resande i glesa bygder projektet.