Umeå universitets logga

umu.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
To the mutual benefit of the member states. Nordic transnational road cooperation, 1956–1966
Umeå universitet, Samhällsvetenskapliga fakulteten, Enheten för ekonomisk historia.ORCID-id: 0000-0002-5434-7304
2022 (Engelska)Ingår i: Journal of Transport History, ISSN 0022-5266, E-ISSN 1759-3999, Vol. 43, nr 3, s. 440-460Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

This article deals with the Nordic Council as a cooperation organ for building transnational roads outside of the E-road network during the period 1956–1966. The Nordic experience of planning and interconnecting transnational roads is related to the United Nations Economic Commission for Europe (ECE) and the development of the E-road network. It is noted that whereas the E-road network built on an ambition within the ECE to create mutual understanding and fraternity between the European nations, the Nordic Council viewed roads as instruments to deal with shared economic and social problems. Another difference is that while the member states of the ECE interacted with societal groups and expert organisations during the interconnection of the E-road network, such actors did not participate directly with the Nordic Council. The inter-Nordic stream of technical expertise was primarily channelled through the national road administrations which cooperated to interconnect the trans-Nordic network.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Sage Publications, 2022. Vol. 43, nr 3, s. 440-460
Nyckelord [en]
economic history, Nordic Council, Norway, Sweden, transnational roads
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:umu:diva-193317DOI: 10.1177/00225266221084143ISI: 000772053200001Scopus ID: 2-s2.0-85126336020OAI: oai:DiVA.org:umu-193317DiVA, id: diva2:1647885
Forskningsfinansiär
Jan Wallanders och Tom Hedelius stiftelseTore Browaldhs stiftelse, P19:0049Tillgänglig från: 2022-03-29 Skapad: 2022-03-29 Senast uppdaterad: 2022-12-14Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1073 kB)108 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.pdfFilstorlek 1073 kBChecksumma SHA-512
562f4a6c74bd546f98caa657d398cb375503d6b126a1d28cf798ffed555d454852b33dc78beab1ceb8c9dddb8126bb0b021452ddad8689ab92d5b00fb39a22d7
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Eriksson, Martin

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Eriksson, Martin
Av organisationen
Enheten för ekonomisk historia
I samma tidskrift
Journal of Transport History
Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 149 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 229 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf